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G550 / SGC570 acier aluzinc 0,95*168 utilisé pour les cadres en acier et les supports structurels AFP revêtu AZ150
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G550 / SGC570 acier aluzinc 0,95*168 utilisé pour les cadres en acier et les supports structurels AFP revêtu AZ150

Lieu d'origine Chine
Nom de marque DBM
Certification ISO9001, SGS, BV
Numéro de modèle Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers
Détails de produit
Le revêtement:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Norme exécutive:
Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers
Résistance au rendement:
MPa 350 à 600
Spangle:
Régulière, réduite au minimum, zéro
Épaisseur de la bobine:
0.20 à 1.50 mm
Identifiant de la bobine:
508mm/610mm
Largeur de la bobine:
600~1500mm
Traitement de surface:
AFP ((Impression anti-empreintes digitales)
Grade:
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Type de revêtement:
Alliages d'aluminium et de zinc
La norme:
Pour l'utilisation des appareils électroménagers
Tolérance de largeur:
-0/+5 mm
Surface:
Chromé 6+
Mettre en évidence: 

0.95*168 acier aluzinc

,

Support structurel en acier aluzinc

,

Aciers à base d'aluminium revêtus d'AFP

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
16 MT
Prix
700 USD/MT
Détails d'emballage
Paquet d'exportation standard avec palettes en bois
Délai de livraison
20 à 30 jours
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement
1000 TONNES/JOUR
Description du produit

Qu'est-ce que la bobine en acier Aluzinc?

La bobine en acier aluzinc, également connue sous le nom d'acier revêtu d'aluminium-zinc, est un type de produit en acier qui comporte un revêtement en alliage aluminium-zinc. Ce revêtement se compose généralement de 55% d'aluminium, 43La combinaison de ces métaux dans le revêtement confère à l'acier des propriétés améliorées, le rendant adapté à diverses applications industrielles et de construction.

 

Traitement de surface

Définition

Les avantages

Les défauts

Chromés

Une couche de revêtement au chromate est appliquée.

- Une excellente résistance à la corrosion - Une meilleure adhérence de la peinture

- Contient du chrome hexavalent (concernant l'environnement) - Requiert des mesures de sécurité supplémentaires

Non chromé

Utilise des produits chimiques alternatifs pour fournir une résistance à la corrosion.

- Respectueux de l'environnement - Bonne résistance à la corrosion

- Peut avoir une résistance à la corrosion légèrement inférieure à celle des produits chromés

À base de graisse

Une fine couche d'huile est appliquée à la surface.

- Protection temporaire contre la corrosion - Facilite le traitement ultérieur

- doivent être enlevés avant la peinture ou un autre revêtement

À sec

Aucun traitement de surface supplémentaire après le processus de revêtement.

- Rentable - Prêt à être utilisé immédiatement dans certaines applications

- Protection contre la corrosion limitée

Anti-empreintes digitales

Un revêtement spécial pour éviter les empreintes digitales.

- Maintient l'aspect esthétique - Fournit une protection supplémentaire contre la corrosion

- Peut augmenter les coûts de production

Phosphatés

Un revêtement de conversion de phosphate est appliqué pour améliorer l'adhérence.

- Excellente adhérence de la peinture - Résistance supplémentaire à la corrosion

- Étapes supplémentaires de traitement - Considérations environnementales pour l'élimination

Passivée

Une couche de passivation est appliquée pour améliorer la résistance à la corrosion.

- bonne résistance initiale à la corrosion - rentable

- peut ne pas être aussi efficace que les revêtements chromés dans des environnements difficiles

Peint/prépeint

Une couche de peinture est appliquée sur le revêtement Aluzinc.

- Flexibilité esthétique - Protection contre la corrosion améliorée

- Coût de production plus élevé - La peinture peut se dégrader avec le temps

 

 

Catégorie

Détails

Plage d'épaisseur 00,14 mm - 2,00 mm
Plage de largeur 600 mm - 1500 mm
Poids de la bobine Jusqu'à 25 tonnes
Diamètre intérieur de la bobine 508 mm / 610 mm
Composition du revêtement 55% d'aluminium, 43,4% de zinc, 1,6% de silicium
Poids du revêtement AZ50 - AZ200 (50 g/m2 à 200 g/m2)
Finition de surface Spangle régulier, Mini Spangle, Zéro Spangle
Traitement de surface Chromé, non chromé, huilé, sec, anti-empreintes digitales
Propriétés mécaniques  
- La résistance au rendement 300 à 550 MPa
- Résistance à la traction 300 à 600 MPa
- L'allongement 10% à 30% (selon la qualité)
Spangle Régulière, réduite au minimum, nulle
Longueur de la bobine Longueur personnalisée selon les exigences du client
Conformité à la norme Pour l'utilisation des appareils électroménagers
Applications Produits à base de plantes ou d'arbres
 

 

 

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Applications et utilisations des bobines d'acier aluzinc

1- Construction:

- Panneaux de toiture et de murs

- Les gouttières et les gouttières

- Pièces en acier et supports structurels

- Matériaux de revêtement

 

2Pour l' automobile:

- Panneaux de carrosserie

- Composants sous-corps

- boucliers thermiques et systèmes d'échappement

 

3Appareils électriques:

- Casques pour machines à laver, sècheuses et réfrigérateurs

- Panneaux et composants de four à micro-ondes

 

4Équipement agricole:

- Silos et bacs à grains

- Panneaux de machines et d'équipements agricoles

 

5Pour l'industrie:

- Conditionnement et conduits de chauffage

- Armoires et boîtiers électriques

- Meubles et systèmes de stockage

 

Résumé:

Les bobines d'acier à 55% d'alusin sont un matériau polyvalent et durable connu pour sa résistance à la corrosion, sa résistance à la chaleur et son attrait esthétique.y compris la construction, automobile, appareils électroménagers, agriculture et applications industrielles, offrant des performances et une protection durables.

 

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Emballages à l'exportation de bobines d'acier enduites en zinc aluminiumisé

 

Lors de l'exportation de bobines d'acier enduites en zinc aluminiumisé, l'emballage est essentiel pour assurer le bon état du matériau.

 

1- Emballage intérieur:

- Plastique ou papier VCI (inhibiteur de la corrosion volatile): la bobine est d'abord enveloppée dans du plastique ou du papier VCI pour se protéger de l'humidité et de la corrosion pendant le transport.

- Papier imperméable à l'eau: une couche de papier imperméable à l'eau est souvent ajoutée sur le papier VCI pour une protection supplémentaire contre l'humidité.

 

2Emballage extérieur:

- Les bandes métalliques: plusieurs bandes métalliques sont utilisées pour fixer la bobine fermement. Ces bandes sont souvent en acier pour fournir la résistance nécessaire.

- Protecteurs de bords: Les protecteurs de bords sont placés aux bords de la bobine où est appliquée la sangle métallique pour éviter tout dommage lors de la manipulation.

- Couverture en acier ou en aluminium: une couche extérieure en acier ou en aluminium est enveloppée autour de la bobine pour la résistance aux chocs.

- Palletisation: si nécessaire, la bobine peut être placée sur une palette en bois ou en acier, ce qui facilite la manipulation avec des chariots élévateurs et autres équipements de levage.

 

3Marquage et étiquetage:

- Étiquettes d'identification: chaque bobine est étiquetée avec des informations pertinentes telles que la qualité, le poids, les dimensions et la destination.

- Marquages d'exportation: le colis peut également comporter des marquages spécifiques à l'exportation, tels que les instructions de manutention, le port de déchargement et les détails du destinataire.

 

 

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