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G550 Galvalume SGC570 acier aluzinc 0,95*168 AFP revêtu AZ150
  • G550 Galvalume SGC570 acier aluzinc 0,95*168 AFP revêtu AZ150
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G550 Galvalume SGC570 acier aluzinc 0,95*168 AFP revêtu AZ150

Lieu d'origine Chine
Nom de marque DBM
Certification ISO9001, SGS, BV
Numéro de modèle Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers
Détails de produit
Le revêtement:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Norme exécutive:
Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers
Résistance au rendement:
MPa 350 à 600
Spangle:
Régulière, réduite au minimum, zéro
Épaisseur de la bobine:
0.20 à 1.50 mm
Identifiant de la bobine:
508mm/610mm
Largeur de la bobine:
600~1500mm
Traitement de surface:
AFP ((Impression anti-empreintes digitales)
Grade:
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Type de revêtement:
Alliages d'aluminium et de zinc
La norme:
Pour l'utilisation des appareils électroménagers
Tolérance de largeur:
-0/+5 mm
Surface:
Chromé 6+
Mettre en évidence: 

G550 Acier alucinogène

,

0.95*168 acier aluzinc

,

Support structurel en acier aluzinc

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
16 MT
Prix
700 USD/MT
Détails d'emballage
Paquet d'exportation standard avec palettes en bois
Délai de livraison
20 à 30 jours
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement
1000 TONNES/JOUR
Description du produit

Avantages de l'acier galvalume par rapport à l'acier galvanisé

Lors de la comparaison des tuiles d'acier léger, il faut tenir compte des différences de résistance aux rayures et de durabilité entre l'acier galvanisé et l'acier plat en aluminium-zinc.

 

Différences entre les revêtements galvanisés et les revêtements en aluminium-zinc:

 

Acier galvanisé:

- revêtement et utilisation: les revêtements en acier léger galvanisé varient selon leur environnement et la résistance à la corrosion requise.

- Désignation: par exemple, Z275 désigne l'acier galvanisé dont le poids total de revêtement en zinc est de 275 g/m2 des deux côtés.

- Changements physiques: au fil du temps, l'acier galvanisé exposé aux éléments va réagir avec l'oxygène, provoquant une noircissement de la surface.

 

Acier plaqué aluminium-zinc (Galvalume):

- Résistance à la corrosion: l'acier plaqué aluminium zinc offre une résistance à la corrosion supérieure, trois fois supérieure à celle de l'acier galvanisé pur.Ceci est dû à la formation d'une couche dense d'oxyde d'aluminium qui empêche une corrosion ultérieure.

- Esthétique: il présente des fleurs de zinc attrayantes à la surface, ce qui le rend adapté à l'utilisation comme panneau extérieur de construction.

- Désignation: AZ150 est une abréviation commune pour l'acier plaqué aluminium-zinc, indiquant un poids spécifique de revêtement.

- Durabilité: le composant en aluminium offre une excellente protection contre la corrosion chimique et les réactions physiques, en maintenant l'apparence de la quille et en empêchant la rouille au fil du temps.

- Épreuves sur le terrain: l'acier plaqué aluminium-zinc a subi plus de 20 ans d'épreuves d'exposition en extérieur dans diverses conditions atmosphériques, prouvant sa protection des bords supérieure à celle de l'acier galvanisé.

 

Réflectivité thermique:

- L'acier plaqué aluminium zinc a une réflectivité thermique deux fois supérieure à celle de l'acier galvanisé, ce qui en fait un excellent isolant thermique.Cette propriété améliore sa pertinence pour les applications où la réflexion thermique est bénéfique.

 

En résumé, l'acier plaqué aluminium-zinc, ou Galvalume, offre une résistance accrue à la corrosion, une meilleure longévité esthétique et une réflectivité thermique supérieure par rapport à l'acier galvanisé traditionnel,ce qui en fait un choix plus durable et polyvalent pour diverses applications.

 

 

Les bobines d'acier revêtues d'aluminium-zinc sont soumises à divers traitements de surface pour améliorer leurs performances et leur aptitude à différentes applications.Voici quelques traitements de surface courants:

 

1Traitement par chromate:

- Description: Traitement chimique impliquant l'application de composés chromatiques.

- Objectif: améliorer la résistance à la corrosion et fournir une bonne base pour la peinture ou le revêtement ultérieur.

 

2. huileuse:

- Description: une fine couche d'huile est appliquée à la surface.

- Objectif: prévient l'oxydation et la corrosion lors du stockage et du transport, et facilite la transformation en réduisant les frottements.

 

3Passivation:

- Description: procédé chimique qui forme une couche protectrice d'oxyde à la surface.

- Objectif: Augmenter la résistance à la corrosion et prolonger la durée de vie de l'acier en empêchant la rouille de surface.

 

4. revêtement anti-empreintes digitales:

- Description: Un revêtement spécial qui résiste aux empreintes digitales.

- Objectif: Maintient la surface propre et esthétique, particulièrement utile dans les appareils électroniques.

 

5. revêtement en résine:

- Description: une fine couche de résine est appliquée à la surface.

- Objectif: améliorer la résistance de la surface aux rayures et à la corrosion et fournir une bonne base pour la peinture.

 

6Traitement au phosphate:

- Description: Traitement chimique par application d'une couche de phosphate.

- Objet: améliore l'adhérence de la peinture et la résistance à la corrosion.

 

7. Pré-peinture:

- Description: L'acier est recouvert de peinture ou d'autres revêtements.

- Objectif: Offre une protection immédiate et un attrait esthétique, éliminant le besoin de peinture supplémentaire après l'installation.

 

Ces traitements de surface garantissent que les bobines d'acier revêtues d'aluminium et de zinc offrent des performances, une longévité et une polyvalence supérieures dans diverses applications industrielles.

 

Catégorie

Détails

Plage d'épaisseur 00,14 mm - 2,00 mm
Plage de largeur 600 mm - 1500 mm
Poids de la bobine Jusqu'à 25 tonnes
Diamètre intérieur de la bobine 508 mm / 610 mm
Composition du revêtement 55% d'aluminium, 43,4% de zinc, 1,6% de silicium
Poids du revêtement AZ50 - AZ200 (50 g/m2 à 200 g/m2)
Finition de surface Spangle régulier, Mini Spangle, Zéro Spangle
Traitement de surface Chromé, non chromé, huilé, sec, anti-empreintes digitales
Propriétés mécaniques  
- La résistance au rendement 300 à 550 MPa
- Résistance à la traction 300 à 600 MPa
- L'allongement 10% à 30% (selon la qualité)
Spangle Régulière, réduite au minimum, nulle
Longueur de la bobine Longueur personnalisée selon les exigences du client
Conformité à la norme Pour l'utilisation des appareils électroménagers
Applications Produits à base de plantes ou d'arbres
 

 

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Applications et utilisations des bobines d'acier aluzinc

1- Construction:

- Panneaux de toiture et de murs

- Les gouttières et les gouttières

- Pièces en acier et supports structurels

- Matériaux de revêtement

 

2Pour l' automobile:

- Panneaux de carrosserie

- Composants sous-corps

- boucliers thermiques et systèmes d'échappement

 

3Appareils électriques:

- Casques pour machines à laver, sècheuses et réfrigérateurs

- Panneaux et composants de four à micro-ondes

 

4Équipement agricole:

- Silos et bacs à grains

- Panneaux de machines et d'équipements agricoles

 

5Pour l'industrie:

- Conditionnement et conduits de chauffage

- Armoires et boîtiers électriques

- Meubles et systèmes de stockage

 

Résumé:

Les bobines d'acier à 55% d'alusin sont un matériau polyvalent et durable connu pour sa résistance à la corrosion, sa résistance à la chaleur et son attrait esthétique.y compris la construction, automobile, appareils électroménagers, agriculture et applications industrielles, offrant des performances et une protection durables.

 

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Emballages à l'exportation de bobines d'acier enduites en zinc aluminiumisé

 

Lors de l'exportation de bobines d'acier enduites en zinc aluminiumisé, l'emballage est essentiel pour assurer le bon état du matériau.

 

1- Emballage intérieur:

- Plastique ou papier VCI (inhibiteur de la corrosion volatile): la bobine est d'abord enveloppée dans du plastique ou du papier VCI pour se protéger de l'humidité et de la corrosion pendant le transport.

- Papier imperméable à l'eau: une couche de papier imperméable à l'eau est souvent ajoutée sur le papier VCI pour une protection supplémentaire contre l'humidité.

 

2Emballage extérieur:

- Les bandes métalliques: plusieurs bandes métalliques sont utilisées pour fixer la bobine fermement. Ces bandes sont souvent en acier pour fournir la résistance nécessaire.

- Protecteurs de bords: Les protecteurs de bords sont placés aux bords de la bobine où est appliquée la sangle métallique pour éviter tout dommage lors de la manipulation.

- Couverture en acier ou en aluminium: une couche extérieure en acier ou en aluminium est enveloppée autour de la bobine pour la résistance aux chocs.

- Palletisation: si nécessaire, la bobine peut être placée sur une palette en bois ou en acier, ce qui facilite la manipulation avec des chariots élévateurs et autres équipements de levage.

 

3Marquage et étiquetage:

- Étiquettes d'identification: chaque bobine est étiquetée avec des informations pertinentes telles que la qualité, le poids, les dimensions et la destination.

- Marquages d'exportation: le colis peut également comporter des marquages spécifiques à l'exportation, tels que les instructions de manutention, le port de déchargement et les détails du destinataire.

 

 

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